La société JFLO, en charge de la préparation de la piste du Supercross, a utilisé des machines Bobcat pour parvenir à transformer le Stade Pierre-Mauroy de Lille en un temps record.
Les équipes de JFLO n’avaient que trois jours pour monter la piste et une nuit seulement pour la démonter. Au total, près de 3 000 m3 de terre auront été nécessaires et pas moins de 45 personnes ont été mobilisées pour cet exercice. 14 machines de terrassement étaient à l’œuvre dont une pelle Doosan DX140W, 3 pelles Bobcat E85 et E35, 2 chargeuses Bobcat T870 et une chargeuse Bobcat T650. La terre provenait d’une zone agricole située à 35 min du stade. Elle était transportée par 10 camions de 30 t avant d’être répartie sur près de 5 000 m2 de surface au sol.
Les équipes de JFLO ont préalablement disposé plusieurs couches afin de protéger la pelouse du stade : une couche de géotextile, une couche de Bidim, une planche d’aluminium de 25 mm et une couche agglomérée de 16 mm.
Jean-Luc Fouchet, président fondateur de JLFO, précise : "Nos 3 chargeuses Bobcat T650 et T870 nous permettent de travailler avec la plus grande efficacité. Quand on fait une bosse, on peut monter dessus et la compacter. On peut la moduler et nous n’avons pas besoin d’une autre machine. Avec les chenilles, on peut bouger facilement pour prendre du recul, voir la forme et la corriger. C’est beaucoup plus difficile avec une pelle."
