Lors des "Road Technology Days" que le groupe Wirtgen organisait les 25 et 26 septembre à Tirschenreuth, en Allemagne, les deux dirigeants de la société familiale, Jürgen et Stefan Wirtgen, sont revenus sur leurs ambitions de croissance à l’étranger.

Les statistiques du groupe Wirtgen sont impressionnantes à tous les niveaux : avec plus de 1 000 engins répartis dans 150 gammes, la société emploie 6 500 collaborateurs et réalise pour l’heure un chiffre d’affaires 2014 qui fait office de record, à 1,9 milliards d’euros. Pour rappel, le groupe se compose des entités Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann et, depuis peu, Benninghoven. D’origine allemande, l’entreprise compte bien rester implantée dans son pays natal tout en consacrant environ 100 millions d’euros d’investissements pour ses sites de production basés à l’international.

Ce sont notamment les usines de Porto Alegre (Brésil), de Pune (Inde) ou encore de Langfang (Chine) qui devraient bénéficier d’optimisations. Dans l’Empire du Milieu, un nouveau site de 32 000 m² est en projet (pour un montant de 45 millions d’euros), tandis que l’unité de production située en Inde devrait voir sa superficie s’agrandir de 8 000 m² (11 millions d’euros). Le groupe Wirtgen, dont le taux d’exportation frôle les 90%, justifie ces choix stratégiques par les opportunités que représentent ces segments du marché mondial.

S’agissant de Benninghoven, la dernière filiale acquise par la société allemande, l’objectif est pour l’instant de bien l’intégrer en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient avant de l’orienter vers les marchés américain et asiatique. Wirtgen a racheté Benninghoven à hauteur de 70% de son capital dans une logique de complémentarité idéale avec les activités-métiers du groupe. Le nouveau-venu a engrangé un chiffre d’affaires 2013 de 110 millions d’euros et compte deux sites de production en Allemagne, qui emploient 600 salariés.