Le fabricant de pompes Parker Hannifin propose une gamme inédite de pompes électro-hydrauliques (EHP) destinée aux applications pour véhicules hybrides et électriques, soulignant que ces nouveaux engins permettent des économies d’énergies.

La gamme EHP récemment développée par Parker peut être utilisée avec des vérins hydrauliques de moyenne et forte puissance ; de même, les systèmes de direction assistée sont aussi concernés par ces nouveaux produits, qui, selon le constructeur, assurent un contrôle intelligent dans certaines applications comme la manutention de matériaux, les activités de construction et la conception d’autobus, de camions, de chargeuses, de pelles ou encore de grues.

Dans le détail, les systèmes EHP sont composés d’une pompe hydraulique directement couplée à un moteur électrique, lui-même commandé par un variateur qui adapte la puissance de l’engin à la quantité d’énergie requise pour une tâche donnée. N’étant actifs que lorsque cela s’avère nécessaire, les systèmes Parker fonctionnent à la vitesse souhaitée grâce à une pompe à cylindrée fixe.

Niveau caractéristiques, la gamme de pompes EHP affiche des débits allant jusqu’à 300 l/min, des pressions montant jusqu’à 300 bars et des tensions nominales comprises entre 24 et 640 VDC (Volt Directionnel Courant).