Spécialiste des systèmes de sécurité des véhicules, la société Brigade Electronics lance le Backeye 360, un dispositif comprenant 4 caméras ainsi qu’un système de synthèse, permettant une surveillance complète d’un véhicule en temps réel. Actuellement en phase de test pour le domaine de la voirie, ce produit est destiné dans un second temps à équiper les engins du BTP.

Le système Backeye 360 a pour vocation de lutter contre les dangers liés aux angles morts de la vision du chauffeur. Il consiste en 4 caméras à objectif grand angle montées à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, qui filment la totalité des abords d’un véhicule ainsi que les angles morts et en restituent l’image en temps réel en vue aérienne de 360° sur un écran 10 pouces. "Le seul de cette taille confortable sur le marché", explique Philippe Charton, gérant de Brigade Electronics. "On peut coupler ce système au choix avec des activateurs - que le chauffeur peut aussi activer manuellement - qui isolent séparément une caméra permettant d’afficher l’image d’une zone que l’on estime dangereuse lors de certaines manœuvres", ajoute-t-il. "Autre avantage : la phase de paramétrage, qui dure de 5 à 7h traditionnellement sur un produit similaire, est ici réduite à 2h. En outre, en cas de destruction du système, le paramétrage peut se réaliser manuellement par le chauffeur", complète le responsable.

Gagner le marché du BTP

Le Backeye 360 est actuellement en phase de montage sur des "véhicules test" et l’équipement se fera "petit à petit lors de renouvellement de véhicules", précise Philippe Charton. "Pour l’instant, Brigade Electronics a identifié un véritable besoin dans le domaine de la voirie où la demande est pressante après plusieurs accidents de la route impliquant des bennes à ordures et des balayeuses", poursuit le dirigeant. "Dans un second temps, nous prévoyons d’introduire le Backeye 360 sur le marché du BTP où des besoins ont été enregistrés notamment dans le domaine du nettoyage des chantiers. Pour cela, nous comptons sur les donneurs d’ordres des grands marchés publics tels qu’Eiffage ou Colas en charge des grands chantier de LGV où la sécurité est cruciale ainsi que sur l’intronisation par les carrossiers, les concessionnaires et les importateurs de matériels comme Bergerat Monnoyeur", conclut-il.