Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
TERRASSEMENTS

Les nouveautés Doosan à ConExpo

LA RÉDACTION, LE 22 JANVIER 2014
Archiver cet article
Newsletters
Les nouveautés Doosan à ConExpo

Le constructeur coréen Doosan exposera ses dernières pelles, chargeuses sur pneus et tombereaux articulés lors du salon ConExpo 2014.

A l’instar de sa filiale Bobcat, Doosan présentera des matériels conformes à la règlementation sur les émissions de CO² qui seront dévoilés en exclusivité le premier jour du salon ConExpo. En parallèle, le constructeur coréen prévoit de mettre en vedette des machines Tier 4 Interim/Stage IIIB récemment lancées sur le marché et exposées pour la première fois sur le salon telles que la nouvelle pelle sur chenilles DX140LCR-3, la pelle sur pneus DX190W-3 et la chargeuse sur pneus DL200-3.

La nouvelle DX140LCR-3 par exemple répond à la demande croissante de machines à rayon réduit pour les applications urbaines utilitaires, routières et ferroviaires. Performante et durable, elle est propulsée par un moteur turbo diesel Cummins QSB 4.5 common rail 4 cylindres sans DOC, 11% plus puissant (108 ch) et offrant 10% de couple par rapport au modèle précédent. La puissance du bras et du godet a été largement augmentée de 8% tandis qu’un contrepoids de 3500 kg a été intégré pour des capacités de levage améliorées (+7%).

La pelle sur pneus DX190W-3 issue de la classe des 18/19 t est alimentée par un moteur diesel Doosan DL06KB common rail 6 cylindres Stage IIIB d’une puissance de 174 ch équipé d’un turbocompresseur à soupape de décharge avec intercooler en standard. De même que la DX140LCR-3, ses performances ont été considérablement augmentées : la puissance du moteur (+9%), le couple (+4%), la force de traction (+6%), couple de rotation (+16) etc... Sa consommation de carburant a également été réduite de 12%.

La chargeuse sur pneus DL200-3 est quant à elle alimentée par un moteur turbo diesel Doosan DL06K common rail 6 cylindres d’une puissance de 119 kw. Elle intègre plusieurs fonctionnalités destinées à réduire la consommation de carburant, augmenter ses performances et faciliter l’entretien.



PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
EnchèresVO Mat organise sa prochaine vente aux enchères le 31 mars
EnchèresVO Mat organise sa prochaine vente aux enchères le 31 mars
Les Chinois mettent la gomme
Les Chinois mettent la gomme
Les trois voies de l’hydraulique mobile face à l'électrique
Les trois voies de l’hydraulique mobile face à l'électrique
Bauma explore le potentiel de la construction en réseau
Bauma explore le potentiel de la construction en réseau
TOUS LES ARTICLES TERRASSEMENTS