Avec un format revisité pour cette édition d’Intermat, certains constructeurs de matériels ont dû se réinventer pour présenter leurs offres et solutions. C’est le cas du groupe Monnoyeur qui avait subtilement organisé son stand de manière à ce que toutes ses filiales soient mises en avant. Sans oublier les machines : trois d’entre elles électriques étaient présentées pour la première fois en France.
Les démos n’étaient pas la priorité pour cette nouvelle édition d’Intermat. Le fil rouge essentiel étant la décarbonation, certains exposants ont préféré opter pour mettre en avant les services et solutions. C’est notamment le parti pris par Monnoyeur qui avait réuni sur un seul et même stand toutes ces filiales : Bergerat Monnoyeur, Arkance, Chronoflex, Eneria, technologies Next Gen, Cat Reman, Rebuild, GCS, ou encore les technologies Cat Command, rien ne manquait sur le stand Monnoyeur. « C’est une belle façon de montrer dans le cadre de ce salon tout l’écosystème du groupe. En outre, c’est aussi le moyen de prouver à nos clients que nous mettons tout en œuvre pour résoudre les problématiques liées à la décarbonation », résumait parfaitement Alexis Machenaud, directeur des ventes et du marketing de Bergerat Monnoyeur.
Du côté des matériels, le groupe de distribution a présenté six machines, dont, pour la première fois sur le sol français, trois machines prototypes électriques à batteries alimentées par des batteries lithium-ion développées par Caterpillar :
- La chargeuse sur pneus compacte électrique prototype Cat 906 est équipée de la batterie Cat 300V (64 kWh) et bénéficie d’une autonomie jusqu’à 6 heures, selonl’utilisation et l’application. - La chargeuse sur pneus électrique prototype Cat 950 GC, est alimentée d’une batterie Cat 600V (256 kWh). La durée de fonctionnement avec une charge complète permet d’effectuer le travail prévu avec un minimum de perturbation. - La minipelle électrique prototype Cat 301.9 dispose d’une batterie Cat 48V (32 kWh). Son autonomie peut aller jusqu’à 8 heures, basé sur un taux d’utilisation typique de 40 à 60 %. Outre ces 3 prototypes, les visiteurs pouvaient également observer le D6 Rebuild, une pelle de manutention hydraulique MH3026 ou la chargeuse 966XE.
