La DX140LC-7K, une nouvelle pelle de 14,6 tonnes vient remplacer la DX140LC-7. Principales innovations ? L’accent a été mis sur le confort, la sécurité et la facilité d’entretien.  
 
 
En matière de facilité d’entretien de la DX140LC-7K autorise un accès plus facile au réservoir d’AdBlue et au flexible de remplissage de carburant. En outre, l’opérateur bénéficie d’un accès bien plus commode au compartiment moteur grâce à de nouveaux marchepieds antidérapants et des mains courantes placés derrière la cabine. Les marchepieds antidérapants sont protégés et sécurisés par une nouvelle porte sur le côté de la pelle.   
 
La DX140LC-7K dispose également un nouveau capot moteur aplati qui a ramené la hauteur au capot à l’arrière de la pelle de 1285,5 mm et 1320 mm à une hauteur uniforme de 1070 mm sur tout l’arrière de la machine. L’opérateur dispose ainsi d’une bien meilleure visibilité à la fois sur la zone arrière et la zone sur la droite de la pelle. 
 
À l’intérieur du compartiment moteur, plusieurs modifications ont été faites en rapport avec le nouveau capot moteur plat, notamment l’emplacement de la prise de force pour la pompe d’orientation depuis la pompe principale et le moteur lui-même. Cela a permis d’optimiser la taille du système de post-traitement de l’échappement et de le placer
plus bas.
 
En outre, ailleurs sur la DX140LC-7K, Develon a supprimé des clapets de retenue de charge sur le distributeur principal afin d’obtenir un débit hydraulique plus fluide. Ces clapets de retenue de charge ne sont pas requis en UE car des clapets de sécurité pilotés sont montés d’origine sur les vérins de flèche et de balancier. Nous réduisons ainsi les pertes de charge et l’échauffement dans le système hydraulique. Le préfiltre à air moteur a lui aussi été déplacé afin d’améliorer les performances et réduire le niveau sonore.
 
 
Au sein de la cabine, on trouve un nouvel écran de contrôle ultra-moderne de style tablette.  La pédale hydraulique de commande double effet du débit auxiliaire a été remplacée par une pédale double effet électronique, avec une nouvelle pédale électrique proportionnelle PE3C en équipement standard, tandis que le système hydraulique a été simplifié.
 
En termes d’espace et d’ergonomie, la cabine de la DX140LC-7K continue d’offrir le niveau de confort et de facilité d’utilisation sans égal sur le marché pour lequel Develon est renommé. Outre le nouvel écran de contrôle, la cabine comporte un siège de haute qualité et propose de série plus d’équipements et de fonctionnalités que les autres machines disponibles sur le marché, pour une maîtrise parfaite et une précision extrême dans toutes les applications.
 
Cette nouvelle pelle utilise un système hydraulique sophistiqué qui offre des performances accrues de 30 % avec les accessoires par rapport aux modèles précédents. Ce système hydraulique utilise un logiciel de pointe pour assurer une distribution optimale du débit lorsque le balancier et l’accessoire sont utilisés simultanément, avec une nouvelle valve de priorité et une ligne hydraulique supplémentaire pour maintenir un débit constant vers l’accessoire, même lorsque le balancier travaille.
 
Sur le tableau de bord de ces nouveaux modèles, vous trouverez un mode de travail "Tiltrotator" qui élimine la pression de retour et assure un débit hydraulique optimisé pour offrir une précision de travail accrue avec un Tiltrotator. Ce nouveau mode de travail "Tiltrotator" est un mode double effet spécial mais il est géré par l’EPOS comme un mode de travail simple effet avec retour direct au réservoir dans les deux sens afin d’éliminer toute contre-pression, optimiser le débit et accroître la précision.