Vensys Group (In Situ, Hydrokit, Soerma TP) accompagne les constructeurs et les concessionnaires qui souhaitent décarboner un parc d’engins, valider un concept, ou un prototype, avec un objectif de sobriété énergétique via la performance hydraulique , l’électrification et le cycle d’usage d’un équipement.

Chez Groupe Vensys, la promesse de la décarbonation d’une mini pelle en rétrofit du thermique vers l’électrique passe par 3 étapes :

- Avec In Situ, les experts en décarbonation définissent les architectures du couple hydraulique et électrique grâce des modèles numériques permettant de valider des choix technologiques optimisés par rapport à l’usage des engins
- Hydrokit intègre des solutions décarbonées  (électronique, électrique, hydraulique et mécanique) en fournissant des kits d’électrification prêts à l’emploi adaptés aux engins TP
- Soerma TP, spécialisé dans la customisation d’engins TP, concrétisent les solutions retenues et validées de décabonation grâces à ses équipe de techniciens monteurs.

« Nous proposons dans un premier temps le rétrofit du thermique à l’électrique sur les midi pelles, précise François Legeard, technico-commercial Soerma TP/Mecanokit. L’offre sera ensuite étendu à l’avenir vers le haut de la gamme ». Avec elle, Groupe Vensys rentre résolument dans la course à la décarbonation en promettant « l’efficience sur l’électrification ».

« Sur le Dig Tour, les visiteurs pourront voir évoluer notre mini pelle Cat 302.7 d’une puissance de 45V, soit 16 kWh décarbonée, par l’ensemble de nos équipes du groupe Vensys, poursuit le responsable. « L’idée est d’EN observer le rendement et d’ajuster si nécessaire », ajoute-t-il.
  
Grâce à un partenariat national avec Parker France autour de la transmission électrique et un acteur de renom pour les batteries, le Groupe Vensys est par ailleurs en mesure de proposer une stratégie d’amélioration de sobriété énergétique avec une gamme complète de composants d’électrification aussi bien pour des concessionnaires que des constructeurs.