La version sur châssis Iveco Daily est actuellement exposée à APEX tandis que la version sur Renault Maxity est en ce moment même sur les routes de France dans le cadre d’un roadshow organisé par Time Versalift France. Les performances de ces deux nouvelles versions sont égales à l’unité montée sur Mercedes-Benz Sprinter. Elles offrent une hauteur de travail de 24,2 m et une portée maximale de 12,5 m.
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![[MàJ] La grande interview : Jean-Bruno Delrue, Président Directeur Général de Mesea](/e-docs/00/02/50/E2/maj-grande-interview-jeanbruno-delrue-president-directeur-general-mesea_620x350.jpg)
