Les communes du Palais et de Sauzon, situées à Belle-Ile-en-Mer, ont remplacé leurs anciens postes de relevage par des stations Wilo-Emuport qui ont permis de gagner en efficacité et de résoudre des problématiques de bouchages, sécurité et de confort posées par les opérations d’entretien réalisées dans des zones de passage.
 
Les communes du Palais et de Sauzon rencontraient les mêmes difficultés en raison de l’implantation des postes de relevage dans des lieux sensibles (proche d’une zone portuaire, à l’entrée d’une zone de fret ou dans une zone très fréquentée par les piétons). Vétustes, ces deux postes n’étaient plus assez efficaces pour assurer l’évacuation des eaux chargées de graisses et de filasses. Régulièrement encombrés, ils nécessitaient jusqu’à 2 opérations de maintenance par semaine, occasionnant une gêne olfactive et sonore mais également des risques de sécurité.
 
Dans la commune du Palais, le remplacement et le déplacement du poste en dehors d’une zone de circulation s’inscrivaient dans un projet plus global de réhabilitation des réseaux. A Sauzon, en revanche, la topographie ne permettait pas de déplacer le nouveau poste Wilo-Emuport. Le problème a été résolu grâce à la conception de l’Emuport en PEHD et donc entièrement hermétique. Des opérations désagréables ont ainsi été éliminées tels que le vidage du panier dégrilleur, le débouchage des pompes...
 
L’avantage des stations Wilo-Emuport résident dans leur capacité à bloquer les graisses et les filasses. Captées et dégrillées dans des chambres de dégrillage, elles ne rentrent pas en contact avec les hydrauliques des pompes installées en fosse sèche. Les eaux sans matières solides sont ensuite stockées dans un réservoir collecteur, équipé d’un système de régulation. Au déclenchement de l’une des deux pompes, les eaux dégrillées sont redirigées vers la chambre de dégrillage et renvoyées dans le réseau. Grâce à ce nouveau procédé, le nombre d’interventions a été divisé par 3.