Les éditions parisiennes 2013, 2014 et 2016 ont permis d’expliciter les besoins, les solutions et les conditions de mise en œuvre d’une électromobilité viable, à la fois dans le milieu urbain (rues électriques) et interurbain (routes électriques) particulièrement pour le transport public et de marchandises. Pour ce faire, cette électromobilité doit être performante (autonomie et vitesse), sans les contraintes (disponibilité des infrastructures, temps de recharge...), compétitive et pérenne.
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