La machine, un Herrenknecht Combined Shield de 3,13 m de diamètre, était chargée de creuser 1 613 m de tunnel aux normes de sécurité les plus élevées. Tunnel destiné à accueillir une nouvelle conduite d’égout. Les conditions géologiques étaient tout sauf standard. Le sol perméable risquait d’inonder le tunnelier et le Fort Thompson Formation dans lequel devait creuser la machine était plein de cavités remplies de sable. La construction était donc sujette à l’instabilité.
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"Dorsey" a débuté le creusement du tunnel à 21 m en dessous-du niveau de la mer près de l’usine de traitement de Virginia Key en avril 2015. Il a poursuivi vers Fisher Island pendant 227 jours avant d’en sortir le 16 février dernier. Il parcourait 24 m par jour et environ 300 m par mois.