Dévoilée à son siège mondial de Rocester en Angleterre, la nouvelle gamme de moto basculeurs JCB de 1 t à 10 t vient renforcer le positionnement du constructeur sur le segment des machines compactes et urbaines. 

Treize modèles de motobasculeurs assemblés dans l’usine de Terex de Coventry et utilisant une chaîne cinématique de JCB Powertrain dont le moteur JCB Ecomax Stage IV pour les modèles supérieurs à 6 t, seront disponibles en France dès le mois de juin de cette année. Lancés en réalité à la fin de 2013, ils ont déjà pu faire leur preuve chez des loueurs britanniques tout au long de l’année dernière avant d’être exportés. « Il n’est pas dans notre intention de reprendre l’outil industriel de Terex, nos capacités actuelles suffisent, d’autant que nous privilégions chez JCB la croissance organique. L’idée est de compléter notre offre en machines compactes avec un matériel de transport qui répond aux besoins de nos clients tant en productivité qu’en sécurité », explique Tim Burnhope, directeur du développement et de l’innovation.

Cette nouvelle gamme se décline en 4 capacités de charge, de 1 et 2 t, de 3 et 3,5 t , 6, 9 et 10 t, en 3 versions de bennes, frontale, à grande hauteur de déversement et à basculement orientable jusqu’à 90 °. « Pour la France, le cœur de marché se situe sur les motobasculeurs de 3 à 3,5 t, notamment pour répondre à la demande des loueurs. Les plus petits sont plutôt destinés aux paysagistes et les plus gros aux applications de construction », détaille Philippe Girard, directeur général de JCB France.

Pour se positionner sur nouveau segment, JCB a choisi un constructeur de renom, britannique de surcroît, Benford repris depuis par Terex. Sa longue expérience lui a permis de fiabilité le concept, avec une articulation et une oscillation robuste, et des aciers de forte épaisseur pour la benne et le châssis. Les plus gros modèles reçoivent des freins immergés. « Une ligne de montage a été dédiée aux motobasculeurs JCB dans l’usine de Conventry, offrant assez de flexibilité pour augmenter les cadences si le marché le demande », assure encore Tim Burnhope. Dans cet accord de partenariat croisé, JCB a signé un contrat de de 4,5 millions de Livre (5,6 millions d’Euros) avec Terex GB pour la fourniture du moteur JCB Ecomax.