Du 12 au 15 août, SNCF Réseau  joue la montre pour remplacer 3 des 5 structures porteuses du pont-rail de Gagny (93) .

Dernier weekend adrénaline pour les agents SNCF Réseau qui oeuvrent en gare de Gagny pour finaliser le remplacement des cinq tabliers de l’ouvrage ferroviaire emprunté par le RER E et datant... de 1910.
La technique utilisée est bien connue, elle consiste à riper (faire glisser) les nouvelles structures porteuses jusqu’à leur emplacement définitif grâce à des chariots automoteurs. Une grue capable de déplacer des masses de 600 tonnes à d’ailleurs été spécialement mise en place pour l’occasion. Pour SNCF Réseau, ce dernier weekend de travaux (après les 29/30 juillet et 5/6 août) a représenté une course contre la montre avec 3 tabliers remplacés en moins de 90 heures. A la clé de cette opération représentant un investissement de 6,8 millions d’euros, la sécurisation des 200 trains circulant quotidiennement sur cet ouvrage, une meilleure régularité et le confort des riverains avec une atténuation significative des nuisances sonores.