Alstom a été désigné par Akiem, acteur majeur de la location de locomotives en Europe, pour assurer la maintenance de 23 locomotives de type BB 36000. Ce contrat complète un premier accord signé fin avril 2016 pour la maintenance de 7 locomotives du même type, exploitées au Maroc. Montant total du marché : près de 20 M€.
 
Les locomotives BB 36000 ont été conçues et fabriquées sur le site de Belfort ; elles ont été mises en service dès 1996. Les opérations de maintenance s’échelonneront sur 20 ans et comprendront la révision bogie, le suivi des obsolescences, la réparation des organes mais aussi le rafraîchissement des cabines de conduite. Elles seront effectuées par l’équipe Services du site Alstom de Belfort avec la contribution des Centres de Services Alstom du Creusot (bogies), d’Ornans (moteurs de traction), de Tarbes (Chaîne de Traction) et de Villeurbanne (électronique).  Dans le cadre de la première tranche, une première locomotive est actuellement en production à Belfort. Ce nouveau contrat permettra d’assurer une continuité de la chaîne de production et la dernière BB 36000 devrait être livrée à Akiem au plus tard en 2024.
 
"La collaboration technique et industrielle avec Alstom nous a permis de définir un programme de révision adapté à nos ambitions commerciales pour cette flotte que nous entendons déployer en France mais aussi sur les corridors France-Italie et Europe centrale", souligne Fabien Rochefort, président du groupe Akiem. De son côté, Jean-Baptiste Eyméoud, président d’Alstom France rappelle que la "maintenance patrimoniale de cette flotte de 23 locomotives supplémentaires va permettre de poursuivre le développement de l’activité Services de Belfort, le plan d’investissements et de renforcement des compétences d’Alstom".