En raison de conditions météo extrêmes (chaudes et poussiéreuses), seul un nombre limité de locomotives d’origine est actuellement en service. RAI souhaite mettre aux normes sa flotte de locomotives diesel grâce à un important programme de réhabilitation. Le contrat comprend les services d’ingénierie liés à la motorisation (filtre à air...), la fourniture, l’installation et la mise en service de moteurs ABC 12DZC.
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Le hall a été équipé d’un pont roulant lourd d’une capacité de 130 t. Le bâtiment servira d’abord de zone tampon pour les groupes électrogènes diesel d’urgence fabriqués pour les centrales nucléaires EDF en France. Au cours de l’année prochaine, les nouveaux moteurs DV36 y seront assemblés et testés. Un nouveau banc d’essai sera donc mis en service à la mi-2017.