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RAIL

Maintenance et matériel : Colas Rail mise sur l'IoT

LA RÉDACTION, LE 25 NOVEMBRE 2016
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Colas Rail, filiale ferroviaire du groupe Colas, et Objenious, filiale de Bouygues Telecom dédiée à l’internet des objets annoncent un partenariat visant à développer et mettre en place une solution IoT pour la transformation digitale des métiers de Colas Rail; un moyen de perfectionner l’efficacité sur la partie infrastructure mais aussi sur la partie gestion de matériel de chantier.

Les deux partenaires ont donc mis en place un dispositif connecté qui mesure le serrage de l’éclisse, pièce en métal qui relie deux rails entre eux. Le capteur, développé par Vapé Rail International, installé au niveau des boulons de l’éclisse remonte quotidiennement le niveau de serrage à un serveur central qui enregistre cette information. De cette façon, Colas Rail peut planifier ses opérations de maintenance sur la zone.

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Objenious assure par ailleurs plusieurs niveaux de cryptage qui sécurisent l’information de ces données sensibles. L’innovation permet à Colas Rail de proposer une offre de service complète à ses clients. Aujourd’hui, la fabrication de ces capteurs passe en phase industrielle. Pour l’instant, 50 rondelles connectées sont suivies quotidiennement et remontent des informations pour établir des courbes de tendances qui permettront de prévoir l’arrivée des phénomènes et de déclencher les opérations de maintenance associées.

La deuxième application métier développée avec Objenious vise à définir où sont les outils, s’ils sont utilisés et dans quel état ils se trouvent. Au travers du réseau LoRa, le capteur, dont la conception et la connectivité sont définies au préalable, héberge les données mises à disposition sur une plateforme de traitement et de visualisation. Abeeway est le partenaire choisi par Colas Rail pour la partie électronique et Vapé Rail International s’occupe de la partie plasturgie.

Ce projet, débuté fin 2015, s’est concrétisé le 19 septembre dernier avec l’équipement d’une trentaine d’outils avec des balises pré-industrielles dans un camion de chantier. Il sera lancé en phase industrielle dès l’année prochaine. 10 000 outils de chantier peuvent être potentiellement équipés de ces balises.



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