La phase 1 du métro de Namma à Bangalore, en Inde, vient de toucher à sa fin avec le percement final du tunnel. Le "job" a été mené à bien par un tunnelier Robbins du nom de Krishna.
 
Le tunnelier Robbins, au diamètre de 6,4 m, a creusé un tunnel de 750 m entre Chickpet et la station Majestic. Le nettoyage et la mise en service de la nouvelle liaison ferroviaire sont désormais l’affaire de Bangalore Metro Rail Corporation. Le tunnel devrait être opérationnel en 2017.
 
Sur ce projet, Robbins a récupéré le contrat de fourniture du tunnelier en février 2015 après les contre-performances de deux machines concurrentes. Le chantier présentait un certain nombre de défis dont un sol meuble et la présence de vides qui empêchaient la pressurisation adéquate pendant les interventions. Une fois au travail, le tunnelier a atteint un rythme d’avancement de 50 mm par minute.
 
Les lignes Nord et Sud du métro de Namma vont maintenant être connectées. Elles desserviront environ 40 000 personnes par jour une fois mises en service.