Le rapport du Sénat sur le financement des infrastructures de transport public soutient publiquement le Lyon-Turin et recommande "d’augmenter les ressources de l’AFITF" pour assurer "la montée en charge" du projet.
 
Désireux de rappeler que l’ouvrage n’est pas remis en cause, Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT) a dévoilé les conclusions d’un rapport du Sénat sur le financement des infrastructures de transport public. Le groupe de travail, composé de 8 sénateurs de la Commission des Finances, recommande globalement de mieux prendre en compte les enjeux financiers aux stades de la programmation et de l’évaluation des projets, de faire de la modernisation du patrimoine d’infrastructures français une priorité nationale et de financer les infrastructures de transport dans un contexte budgétaire contraint.
 
Dans le point N°11, le Sénat mentionne spécifiquement le Lyon-Turin. Littéralement, il conseille "d’augmenter les ressources de l’agence française de financement des infrastructures de transport (AFITF) pour qu’elle puisse faire face à ses engagements, en particulier avec la montée en charge du projet de liaison Lyon-Turin puis du canal Seine-Nord Europe".