Kögel : une semi-remorque adaptée au ferroviaire

Sur le salon IAA de Hanovre (du 22 au 29 septembre 2016), le constructeur Kögel expose une semi-remorque à usage multimodal - le modèle Cargo Coil Rail avec carrosserie FlexiUse et équipement roll-on roll-off - idéale pour le transport sur route, rail ou par voie maritime.

La semi-remorque Kögel Cargo Coil Rail est équipée d’un châssis léger en actier très robuste avec col de cygne de 120 mm d’épaisseur. Les bords de rives intégrés au cadre, la protection par bâche à pinces de préhension en tissu aramide et les essieux spéciaux en version Rail permettent de charger la semi-remorque Cargo Coil Rail sur un wagon de chemin de fer. Elle est conçue pour être chargée en toute flexibilité sur les wagons-poches les plus couramment utilisés.

Sa carrosserie FlexiUse s’adapte aisément aux opérations de transport les plus diverses grâce à sa grande plage de réglage. Il existe six possibilités de réglages à l’avant et quatre à l’arrière, par pas de 50 mm. La hauteur de la carrosserie peut ainsi être rehaussée/abaissée de 300 mm à l’avant et de 200 mm à l’arrière, et cela indépendamment.

Autre point fort de cette carrosserie sans ridelles : la nouvelle double codification rail, qui permet non seulement de réaliser un plus grand nombre d’opérations de transport, mais aussi d’économiser du temps et de l’argent, car elle est facile à utiliser sur les tronçons ferroviaires les plus variés.