La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (MIVB/STIB), opérateur du transport public de la capitale européenne, a attribué à CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) un contrat-cadre de 12 ans pour la fourniture de 43 rames dédiées au métro de Bruxelles.
 
Ce contrat de 353 millions d’euros comporte une option concernant la commande jusqu’à 47 trains supplémentaires pendant cette période. Il s’agit de trains de dernière génération qui bénéficieront de la technologie la plus avancée pour les véhicules de ce type et qui migreront en cours de projet de l’actuel système de signalisation à une exploitation basée sur le système de signalisation CBTC.
 
Cette nouvelle série de trains entre dans le cadre d’un projet de modernisation du métro de Bruxelles. Celui-ci concernera dans un premier temps les lignes 1 et 5, la livraison des premières rames étant prévue pour l’année 2019.