Dans le cadre de son Grand Plan de Modernisation du Réseau (GPMR) qui courra de 2018 à 2022, SNCF Réseau a attribué le lot 1 du marché des suites rapides au groupement constitué d’ETF, filiale d’Eurovia, de Meccoli, de VFLI et de Sferis.
 
Cet important marché porte plus spécifiquement sur le renouvellement de près de 200 km de voies ferrées par an. Pour sa part, ETF prendra en charge les chantiers de renouvellement des composantes des voies (rail, traverses, ballast et fixation de rail) dans différentes régions françaises entre 2018 et 2022, avec deux années optionnelles. Le groupement dans son ensemble assurera également les travaux de signalisation électrique et la conduite autonome des trains de travaux.
 
Ces chantiers de régénération seront réalisés à l’aide d’une suite rapide, sorte d’usine roulante intégrant des engins spéciaux pour remettre à neuf l’ensemble de la voie dans un temps record. Le procédé permet de renouveler près d’1 km de voie par jour. La sécurité du chantier sera garantie par la mise en place de signaux de limitations temporaires de vitesse et des annonces de circulation sur la voie.