Le conseil de surveillance de la SGP a, dans un premier temps, adopté le protocole-cadre du financement du RER E qui porte la contribution de la Société du Grand Paris à 1,5 milliard d’euros. Adopté également, le financement des premiers travaux de cette ligne à hauteur de 236 M€.
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"La Société du Grand Paris a aujourd’hui engagé plus du tiers de sa contribution globale à la modernisation des réseaux existants. C’est un effort financier considérable qui montre à quel point il est nécessaire d’améliorer aujourd’hui les conditions de transports des Franciliens tout en préparant l’avenir de la région en construisant le Grand Paris Express", a commenté Jean-Yves Le Bouillonnec, président du conseil de surveillance.
"La combinaison de ces deux logiques, modernisation des transports et construction d’un nouveau réseau ultramoderne en rocade autour de la Capitale, permettra de faire progresser la qualité de vie autant que de renforcer l’attractivité économique de la région Ile-de-France", a précisé Philippe Yvin, président du directoire.
Pour rappel, la SGP contribue à hauteur de 2,95 milliards d’euros à l’amélioration des réseaux existants : 1,5 milliard d’euros pour le projet Eole (prolongement du RER E à l’ouest jusqu’à Mantes-la-Jolie); 352 M€ pour les schémas directeurs de modernisation des RER A, B, C et D; 800 M€ pour le prolongement de la ligne 14 au nord entre Saint-Lazare et Mairie de Saint-Ouen; 300 M€ pour l’extension à l’est de la ligne 11 entre Mairie des Lilas et Rosny-sous-Bois.
