Débuté en septembre 2014, le chantier s’apprête à rentrer dans sa phase décisive. 104 heures : c’est précisément le temps qu’il faudra pour procéder à la mise en place du pont ferroviaire. Pour installer cet ouvrage de 4 200 tonnes, c’est la technique du ripage qui a été retenue. Une opération qui sera réalisée en travail continu pour limiter au maximum l’interruption des circulations ferroviaires.
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