CNM : des gares « inutiles et dangereuses » ?

Dans le viseur de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT), les gares de Manduel et de La Mogère, prévues sur le contournement à grands vitesse de Nîmes-Montpellier (CNM). Inutilisées depuis des années, leur construction n’apparaît pas nécessaire.

Pour la FNAUT, ces gares TGV "exurbanisées", entendez par là trop éloignées des centres-villes, non reliées au réseau ferré classique et accessibles uniquement en voiture ou par de rares navettes, ne sont pas essentielles. "Très coûteuses", elles ont été imaginées et financées sur la base de prévisions de trafic TGV irréalistes, estime la Fédération.

"La construction des gares de Manduel et de La Mogère serait donc contraire à l’intérêt économique de SNCF Mobilité. Sa poursuite constituerait un gaspillage particulièrement choquant alors que les difficultés budgétaires obligent SNCF Réseau et les régions à reporter d’autres investissements ferroviaires pourtant urgents", conclut-elle.