Le gouvernement saoudien investit plus de 22 milliards de dollars dans ce méga projet qu’est le métro de Riyad. Entièrement automatisé, le réseau comptera 176 km de voie ferrée, 6 lignes et 85 stations. Le chantier a été confié à 3 groupements (BACS pour les lignes 1 et 2; Riyad New Mobility pour la ligne 3; FAST pour les lignes 4, 5 et 6) et a débuté en 2014. Il durera 4 ans. La livraison quant à elle est prévue pour 2018.
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Un grand nombre de chariots télescopiques HTL 4017 participent à l’excavation des tunnels aux côtés de foreuses géantes. Leur puissance et leur stabilité leur confèrent une productivité élevée : ils vont plus loin, plus haut avec des charges plus lourdes. Propulsés par des moteurs diesel à la puissance élevée, ils mènent avec la plus grande précision les opérations dont ils sont chargés quelle que soit la hauteur ou la distance.