La RATP a retenu FinalCad, spécialiste des processus de suivi des bâtiments, pour conduire à bien le projet de modernisation de la ligne 4 du métro parisien. Le chantier répond à des exigences strictes puisque la ligne reste ouverte aux voyageurs tout au long des travaux.
 
Afin de mener à bien ces travaux complexes et techniques, la RATP a choisi de numériser les travaux avec FinalCad pour mieux fédérer les entreprises impliquées dans le projet, et créer une mémoire du chantier pour les années d’exploitation à venir. Dans le cadre de ce contrat, FinalCad aura pour tâche de fournir les formulaires de contrôles qualité, s’assurer du suivi d’avancement, du suivi de travaux et de planifier le chemin de fer.
 
"L’objectif de la mise en place de FINALCAD est double : d’une part, gagner en productivité et en réactivité par un suivi en quasi temps réel, sachant que le chantier est mené sans arrêt d’exploitation ; d’autre part, créer une mémoire numérique du chantier alimentant un retour d’expérience", résume Pierre-Emmanuel Quemener, responsable Maîtrise d’oeuvre Infrastructures, Projets Automatisation et Prolongement de la ligne 4 à la RATP.
 
Pour rappel, la ligne 4 est la ligne non-automatique la plus chargée du réseau parisien. Elle compte aujourd’hui 27 stations réparties sur 12,1 km et transporte chaque jour 700 000 passagers.