Avec ses 17 km de voies ferrées, son poste de commandes pour gérer les circulations et son faisceau pour réceptionner les trains, la base travaux des équipements ferroviaires du projet CNM s’organise comme une gare. Mieux, comme une véritable ville constituée de quartiers distincts et connectés au réseau ferré national.

Située au croisement de la ligne Nîmes – Le Grau-du-Roi et de la future ligne à grande vitesse, elle assure son approvisionnement en matériels et matériaux par voie ferroviaire, mais aussi routière. Elle va même jusqu’à...