Il y a 17 ans, le 1^er dynamitage dans le cœur historique de la Suisse était effectué afin de créer le plus long tunnel ferroviaire à l’échelle mondiale. Le 1^er juin 2016, le tunnel de base du Saint-Gothard sera inauguré. Il permettra de rapprocher les villes, régions et pays voisins de la Suisse au nord et au sud des Alpes.
 
Ce tunnel à deux voies s’étend sur 57 km de long et jusqu’à 2 300 m sous le massif du Saint-Gothard. Ce projet phare de transport efficace et durable sur l’axe nord-sud permettra de traverser les Alpes à grande vitesse en seulement 17 minutes. La nouvelle voie ferroviaire plate réduira non seulement les temps de parcours à travers le Saint-Gothard, mais facilitera également le transit des trains plus lourds et plus longs. Après 17 ans de travaux de construction complexes, le constructeur AlpTransit Gotthard Ltd va livrer le tunnel achevé aux Chemins de fer fédéraux suisses en respectant les délais et les budgets.

A noter : Son exploitation régulière commencera le 11 décembre 2016.