Chaque rame Metropolis est constituée de 6 voitures pouvant accueillir jusqu’à 1 500 voyageurs. Pour faciliter la circulation des passagers, le métro bénéficie de 4 portes automatiques de chaque côté et de larges passerelles. De plus, pour optimiser l’expérience des usagers, il est doté d’un plan de ligne numérique, d’écrans LCD pour la diffusion de vidéo, d’un système de vidéo surveillance et de la climatisation.
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Dans le cadre de ce contrat, Alstom supervisera aussi la maintenance des rames Metropolis pendant leurs deux premières années d’exploitation. Ces rames seront produites à l’usine Alstom de Lapa, dans l’état de São Polo, au Brésil.
Pour rappel, la ligne D, qui fait partie d’un réseau de métro de six lignes couvrant près de 60 km, s’étend sur plus de 10 km et dessert 16 stations.