Le tunnelier a été reçu en fanfare par le maître d’ouvrage Norwegian National Railway Administration (Jernbaneverket) et par la coentreprise en charge des travaux, Acciona Ghelle. Au total, 4 tunneliers Herrenknecht seront employés pendant les travaux dont deux machines plus rapides en cours d’assemblage dans l’usine de fabrication du constructeur.
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Chaque tunnelier réalisera 9,5 km de tunnel dans le granit norvégien pour un achèvement prévu fin 2021.