Avant de remporter l’appel d’offres pour le projet de chemin de fer éthiopien Awash-Weldia, Yapi Merkezi avait décroché le métro de Dubaï, le tramway de Casablanca ou encore la LGV Ankara-Konya. Dans le cadre des travaux liés à l’Awash-Weldia en Ethiopie, le groupe s’en est remis au constructeur Palfinger Sany, déjà sollicité en 2014 à l’occasion d’un contrat de 6,4 M$. Cette fois, les deux partis ont conclu une transaction de 3,2 M$ portant sur la livraison de grues mobiles certifiées CE et donc conformes pour le marché européen.
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