Centre-Val de Loire : des travaux de régénération sur une ligne fret

Depuis janvier dernier et jusqu’à fin avril 2016, des travaux de régénération de la voie sont menés sur la ligne fret reliant Vendôme à Trôo (Centre-Val de Loire).

La ligne capillaire fret Vendôme/ Montoire-sur-le-Loir/ Trôo est une ligne non-électrifiée de 15 km et ouverte depuis 1881. Elle est utilisée par Axéréal pour transporter des céréales (82 000 t/ an) et par le train touristique de la Vallée du Loir de façon saisonnière.

Afin de pouvoir poursuivre le trafic sur cette dernière, des travaux de régénération étaient devenus nécessaires, le rail datant notamment de 1901. Au total, l’opération demande 4 millions d’euros en termes d’investissement. Ils sont financés par la région Centre-Val de Loire (30 %), Axéréal (30 %), SNCF Réseau et Afitf (19 %), le département du Loir-et-Cher (16,5 %), le train touristique de la Vallée du Loir (1,58 %), la communauté du Pays de Vendôme (1,46 %), la communauté des communes Vallées du Loir et Braye (0,79 %) et enfin la ville de Vendôme (0,68 %).

L’objectif de ces chantiers est de pérenniser la ligne pour les 30 prochaines années, de conserver l’exploitation en charge C et maintenir la circulation des trains à 30 km/h. Les travaux en eux-mêmes consistent à renouveler 100 m de rail, remplacer 8 000 traverses, renouveler 15 000 tonnes de ballast, traiter 2 000 joints, remettre en état 5 passages à niveau, reprendre l’étanchéité du Viaduc sur le Loir et remplacer le tablier métallique d’un pont ferroviaire (2 ont été déjà remplacés en 2015).