Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Rail > À Neuilly, Eole se fraie un chemin
RAIL

À Neuilly, Eole se fraie un chemin

PUBLIÉ LE 5 FÉVRIER 2016
LA RÉDACTION
Archiver cet article
À Neuilly, Eole se fraie un chemin
SNCF Réseau a débuté depuis 2015 les travaux de prolongement du RER E (projet Eole) vers l’ouest. À Neuilly, un nouveau tunnel verra le jour et aura pour mission de relier l’actuelle station de Haussmann-Saint Lazare à La Défense.

Pour mémoire, le projet Eole vise à instaurer une connexion entre l’est et l’ouest de la région parisienne. La ligne qui part de la gare d’Hausmann Saint-Lazare sera prolongée de 55 km vers l’ouest jusqu’à la gare de Mantes-la-Jolie. Trois nouvelles seront construites à Porte Maillot avec un accès à Neuilly, à La Défense et à Nanterre-La-Folie.

PUBLICITÉ
À Neuilly justement les travaux ont déjà débuté depuis le 2ème trimestre 2015. Ils portent sur la déviation des réseaux souterrains. Une phase qui se prolongera jusqu’en juillet 2017. Entre-temps, on attend l’arrivée du tunnelier à fin 2016 sur la commune de Courbevoie. Il aura pour tâche de creuser un tunnel de 6,1 km jusqu’à Hausmann Saint-Lazare, à une profondeur de 30 m. Il avancera à raison de 10 m par jour et mettra, à partir de mi-2017, environ un an pour traverser Neuilly.

Avant cela, dès mai 2016, débuteront les travaux de réalisation du puits Gouraud, puis en mars 2017, ceux du puits place du Marché. Les travaux du puits Hôtel-de-Ville seront amorcés quant à eux en avril 2017.



La station Porte Maillot (Eole)
PARTAGEZ
À LIRE ÉGALEMENT
TGF – Trophée Innovation Digitale : FVF digitalise la sécurité avec une solution anti-talonnage
TGF – Trophée Innovation Digitale : FVF digitalise la sécurité avec une solution anti-talonnage
La SGP attribue à NGE le dernier tronçon de la ligne 15
La SGP attribue à NGE le dernier tronçon de la ligne 15
[MàJ] Le ferroviaire face aux défis de la formation et des compétences
[MàJ] Le ferroviaire face aux défis de la formation et des compétences
[Grand format] Phasage délicat pour la régénération du tunnel de Rolleboise
[Grand format] Phasage délicat pour la régénération du tunnel de Rolleboise
Tous les articles Rail
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS