Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

La modernisation du réseau en Nord Pas-de-Calais se poursuit

MC, LE 1er FÉVRIER 2016
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Débuté au 2e semestre 2015, le chantier de modernisation de la ligne Lille-Valenciennes-Aulnoye Aymeries - Hirson a redémarré le 4 janvier 2016. Il s’achèvera en mai prochain.

L’opération consiste à renouveler différents composants comme le rail (180 km de rail neuf), le ballast (158 000 tonnes) et les traverses (150 000 seront posées), à l’aide d’un train-usine spécialisé encore appelé « Suite Rapide ». Globalement, ce sont 90 km de voies ferrées qui auront été renouvelés.

PUBLICITÉ
Elle représente un investissement de 110 millions d’euros, financés sur fonds propres par SNCF Réseau. Au total, SNCF Réseau aura investi 268 millions d’euros en 2015 et 302 millions d’euros en 2016 pour la modernisation de son réseau en Nord Pas-de-Calais Picardie.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Boursedurail.fr poursuit son développement digital
Boursedurail.fr poursuit son développement digital
Colas Rail UK remporte un marché de 380 M€ avec Network Rail
Colas Rail UK remporte un marché de 380 M€ avec Network Rail
[Tribune] La concurrence est un levier de développement
[Tribune] La concurrence est un levier de développement
[Spécial JOP] Soune Serre : une porteuse de flamme engagée
[Spécial JOP] Soune Serre : une porteuse de flamme engagée
TOUS LES ARTICLES RAIL