Il s’agit là du plus important projet d’infrastructure ferroviaire en Suède depuis 40 ans. Lancé dans les années 1970, le projet s’est heurté à deux tentatives de creusement infructueuses. Il a fallu attendre l’intervention de Vinci Construction Grands Projets et du groupe suédois Skanska pour réussir l’excavation de deux tunnels ferroviaires parallèles de 5 500 m de longueur chacun et d’un diamètre intérieur d’environ 9 m.
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