Cette ligne ferroviaire de 418 km, qui accueillera à la fois des trains de voyageurs et de fret, reliera la Chine et le Laos à l’horizon 2020. Une fois opérationnelle, elle deviendra l’axe ferroviaire le plus long et le plus rapide du Laos. Elle débutera à Kunming, se déplacera vers le sud à destination de Jinghonf et Mohan jusqu’à l’entrée du Laos à Boten située à la frontière puis poursuivra son voyage à Lunag Prabang et Vang Vieng avant d’arriver à Vientiane. Plus de 60% du chantier portera sur la construction d’ouvrages d’art (ponts et tunnels). En tout 195 km de tunnels seront construits ainsi que 154 ponts dont deux traversant le fleuve Mékong.
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