Jeudi 7 octobre dernier, le tunnel de Pinchat sur la future ligne qui reliera Cornavin à Annemasse via La Praille et les Eaux-Vives (CEVA) a été percé en Suisse.
Situé à 30 m de profondeur sous la route de Troinex, le tunnel de Pinchat, long de 2,1 km, relie la halte de Carouge-Bachet au secteur du Val d’Arve. Il est l’ouvrage le plus long de la liaison ferroviaire du CEVA, une ligne de 16 km dont la construction a été lancée fin 2011 pour une mise en service en décembre 2019.
La future ligne CEVA est majoritairement souterraine. Outre le tunnel de Pinchat, elle compte un second ouvrage appelé tunnel de Champel qui mesure 1,6 km de longueur. Il est actuellement achevé à 34% et doit être achevé au printemps 2017, laissant place à la pose des installations ferroviaires.
![[Grand format] Le train de fraisage Goliath en test sur le RER C](/e-docs/00/02/42/40/grand-format-train-fraisage-goliath-test-sur-rer_620x350.jpg)
![[Communiqué] La liaison ferroviaire avec l'Italie coupée pendant près d'un an !](/e-docs/00/02/3A/31/communique-liaison-ferroviaire-avec-italie-coupee-pendant-pres_620x350.jpg)
