Développé au sein d’un partenariat entre la SNCF et l’entreprise 4NRJ, un nouveau concept breveté de témoin d’usure du fil de contact caténaire vise à réduire le recours à la mesure manuelle sur le réseau ferré national.

L’épaisseur du fil de contact est un paramètre déterminant pour la fiabilité du réseau. Une rupture entraîne directement des conséquences sur les circulations et la qualité de service rendu aux usagers. C’est pourquoi, le fil de contact est régulièrement surveillé de façon...