Les travaux de rénovation ont débuté sur la ligne A du RER parisien. Le chantier de 100 M€ a entraîné temporairement la fermeture de la ligne pendant un délai d’un mois.
Concrètement 300 personnes travaillent 24h/24 et 7j/7 sur le chantier de modernisation du RER A. Il s’agit de remplacer les voies, le lit de graviers et les systèmes d’aiguillage des rames qui ont déjà 40 ans d’existence. Le chantier va se poursuivre sur 5 ans avec comme objectif final le renouvellement de toutes les infrastructures de la ligne à l’horizon 2021 afin d’accueillir dans de bonnes conditions les nouvelles rames à deux niveaux.
Sur le tronçon central entre la station La Défense et Auber, les travaux battent leur plein avec l’évacuation de 1 000 tonnes de ballast usagé. Entre 2015 et 2018, le RER A sera systématiquement fermé pendant 4 semaines en été. Puis de 2019 à 2021, les travaux estivaux auront lieu de nuit. 24 km de voies souterraines et 27 aiguillages seront ainsi renouvelés.
Crédit photo : DR
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.