Vinci a annoncé la fin des travaux de terrassement et de génie civil des 340 km de la LGV Sud Europe Atlantique en un temps record.

Seulement 38 mois de travail auront été nécessaires pour réaliser l’intégralité des terrassements et du génie civil. En trois ans, les équipes de construction ont déployé de nombreux chantiers tout au long de la trace pour construire les 340 km d’infrastructures ferroviaires, ainsi que les 24 viaducs et 500 ouvrages d’arts de la ligne.

Vinci a ainsi salué la performance et la mobilisation de Cosea, le groupement d’entreprises chargé de la conception et de la construction de la ligne LGV Sud Europe Atlantique. D’ailleurs, ce délai record a permis de livrer en avance la plate-forme aux équipes en charge de l’installation des équipements ferroviaires qui avancent aujourd’hui au rythme de 2X650 m de plateforme par jour.

« Les collaborateurs du groupe, leurs partenaires des PME et ETI et leurs sous-traitants, ont réussi, collectivement, le tour de force de réaliser ce gigantesque chantier de terrassement et de génie civil en trois ans de travaux, a réagi Xavier Huillard, PDG de Vinci. Véritable défi d’organisation, de production et de management, ce chantier hors norme a mobilisé jusqu’à 8 500 personnes au pic de l’activité. Ce grand succès est dû à la mobilisation sans faille de nos équipes de constructeurs que je tenais à saluer aujourd’hui. »

Il poursuit : « Si la partie la plus visible du chantier est derrière nous, reste à réaliser la deuxième étape du chantier dédiée aux systèmes ferroviaires. La réussite de ce second volet est une immense responsabilité pour Vinci. C’est aussi une formidable opportunité pour le groupe de démontrer à nouveau la force de son approche intégrée des métiers de concessionnaire et de constructeur et la vitalité du modèle de partenariat public-privé. L’enjeu, que nous partageons tous, est d’être au rendez-vous du 31 juillet 2017, lorsque débutera l’exploitation commerciale de la ligne. »