Parmi les nombreux chantiers ferroviaires qui jalonneront l’été francilien, les importants travaux programmés sur la ligne A du RER constituent un défi de taille pour RATP, comme pour SNCF Réseau.

La RATP, qui exploite 80 % de la ligne, et SNCF, en accord avec le STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France), conduisent tout au long de l’année des missions de maintenance sur le RER A. Mais les travaux prévus cet été dépassent de très loin l’ampleur de ces opérations ponctuelles. L’heure est, en effet, venue de régénérer une ligne parmi les plus fréquentées du monde avec 1,2 million de voyageurs quotidiens.

En sa qualité de gestionnaire d’infrastructure, la RATP prendra en charge le tronçon central, compris entre Nanterre-Université et Vincennes, moyennant quelque 100 millions d’investissements. Elle entamera fin juillet la première phase de ce projet qui couvrira 7 périodes estivales consécutives. Or, pour réaliser les indispensables travaux de RVB [ndlr : renouvellement voie ballast] le plus efficacement possible, les quatre premiers étés entraîneront des interruptions totales des circulations de 4 semaines. Un mal nécessaire pour couvrir le plus rapidement possible 12 km en tunnel, soit 24 km de voie à traiter et 27 appareils de voie à poser. "Ce scénario optimisé est le mieux à même de répondre aux contraintes économiques, techniques et calendaires", assure-t-on à la RATP. Les premières interventions porteront sur les 4,2 km qui séparent la station La Défense de celle d’Auber, entre le 25 juillet et le 23 août inclus.

SNCF Réseau sur la partie extra-muros

La RATP ne sera pas seule à se pencher sur le RER A en 2015. A l’extérieur de la Capitale, SNCF Réseau assurera le renouvellement des voies sur 2 500 m, entre Maisons-Laffitte et Sartrouville. Réalisés de nuit, exception faite de deux week-ends qui entraîneront des interruptions, les travaux se dérouleront entre le 13 et le 26 juillet. Dans le même temps, la seconde et dernière partie d’un chantier démarré l’an dernier en gare de Cergy Préfecture s’achèvera.

Contraints de s’organiser et d’utiliser des transports alternatifs, les usagers pourront se consoler en se rappelant que ces travaux sont indispensables au maintien de leur sécurité et à l’efficacité de leurs voyages futurs.