Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Tramway de Caen : un projet plus modeste

J.T., LE 21 MAI 2015
Archiver cet article
Newsletters
Tramway de Caen : un projet plus modeste
En raison de la baisse des dotations de l’Etat, la Communauté d’agglomération de Caen-la-mer a revu ses ambitions à la baisse pour son projet de tramway fer dévoilé fin 2012 et voué à être mis en service en 2019.

En substance, le futur tramway remplacerait la ligne du TVR avec deux extensions. Une première concernant la ligne B, sur 750 m depuis le quartier de la Grâce de Dieu en direction de Fleury-sur-Orne avec un arrêt au collège Marcel Pagnol où sera implanté le centre d’exploitation et de maintenance. En parallèle, les élus ont validé la réalisation de la ligne Presqu’île qui s’étend sur 1,7 km de l’avenue Victor Hugo en direction de la place Saint-Pierre jusqu’à la place du théâtre.

Selon les informations de Tendance Ouest, les réunions de concertations débuteront au mois de juin avant de laisser place aux études et aux appels d’offres qui ponctueront fin 2015 jusqu’en 2017.


Crédit photo : Vitaly Volkov
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
TGF – Trophée Matériel : SCLE SFE simplifie la modernisation de la signalisation
TGF – Trophée Matériel : SCLE SFE simplifie la modernisation de la signalisation
Strasbourg et Havre optent pour les nouvelles rames Citadis
Strasbourg et Havre optent pour les nouvelles rames Citadis
Le groupe Systra finalise sa réorganisation interne
Le groupe Systra finalise sa réorganisation interne
Nouvelle phase de croissance pour le tramway de Strasbourg
Nouvelle phase de croissance pour le tramway de Strasbourg
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus