Environnement Magazine

INFRASTRUCTURES TP

EMPLOI-FORMATION

À la une \ RAIL

LGV SEA : un chantier à grande vitesse

Par M. C.. Publié le 2 mars 2015.

Article réservé aux abonnés

Archiver cet article

PUBLICITÉ

Et aussi :

Une plateforme de mise en relation dédiée aux professionnels du ferroviaire

Une plateforme de mise en relation dédiée aux professionnels du ferroviaire

Mecateameetings : Mecalac aligne 4 machines

Mecateameetings : Mecalac aligne 4 machines

Dès 2017, le trajet en train entre Paris et Bordeaux se fera en à peine plus de deux heures grâce à la future ligne Sud Europe Atlantique (LGV SEA). En attendant, une véritable course contre la montre est engagée pour réaliser le projet dans les délais.

La future ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux sera dotée d’un réseau ferré de 302 kilomètres de double voie, auquel il convient d’ajouter près de 40 kilomètres de raccordements aux lignes existantes (voir l’article paru dans BTP Rail n°4). Un chantier gigantesque qui devra son succès au...

La suite de ce contenu est réservée aux abonnés ayant souscrit une formule incluant l’option 100% web.

J'achète ce numéro

Déjà abonné(e) ? Se connecter

Article publié dans n° 4.

Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.

À lire également

[Grand format] Le train de fraisage Goliath en test sur le RER C Dans le cadre d’une maintenance préventive l’infrapole en charge de la ligne du RER C Francilien a opté en lieu et place du meulage, pour la technique du fraisage des rails. Une opération test menée par les équipes de Vossloh Services France à bord du train « Goliath ».

[Grand format] Le train de fraisage Goliath en test sur le RER C

12 février 2024
La gare du Nord accueille le plus grand chantier RAVI d’Europe Jusqu’à la fin du mois de juin la gare du Nord, est le théâtre du plus grand chantier de Remplacement des Appareils de Voies Industrialisé (RAVI). Mobilisées lors d’opérations « Coup de poings, » les équipes de SNCF Réseau et de TSO ont en charge le remplacement de 43 appareils.

La gare du Nord accueille le plus grand chantier RAVI d’Europe

17 avril 2024
Ferrocarril Central : la ligne ferroviaire de tous les records de NGE Défini comme étant le plus grand projet d’infrastructure réalisé dans l’histoire de l’Uruguay, Ferrocarril Central, a été inauguré. Effectué par NGE, la réalisation de ce projet témoigne de l’expertise du groupe sur des projets internationaux d’envergure.

Ferrocarril Central : la ligne ferroviaire de tous les records de NGE

13 octobre 2023
Dernier rail pour le Terminal Ouest Provence Implanté sur les communes de Miramas et Grans, à proximité du Grand Port Maritime de Marseille, le Terminal Ouest Provence (TOP) est au cœur des zones logistiques de Provence. Une position géographique idéale pour optimiser les flux logistiques et décarboner le transport de marchandises.

Dernier rail pour le Terminal Ouest Provence

8 novembre 2023
SNCF Réseau confie à Eiffage Rail la modernisation du viaduc de Rochepinard Dans le cadre de la régénération du réseau ferré national, SNCF Réseau a mandaté Eiffage Rail pour renouveler les appareils de dilatation d’ouvrages d’arts et le ballast du viaduc de Rochepinard sur la Ligne à Grande vitesse Atlantique (LGA).

SNCF Réseau confie à Eiffage Rail la modernisation du viaduc de Rochepinard

13 septembre 2023
L’été de tous les chantiers ferroviaires Pour SNCF Réseau, l’été 2023 aura été une période dès plus dense. En effet ce ne sont pas moins de 300 chantiers qui ont été réalisés dans toutes la France. Retour sur un programme ambitieux couronné de succès.

L’été de tous les chantiers ferroviaires

19 février 2024
SNCF Réseau Hauts-de-France annonce 40 grands chantiers pour 2024 En 2024, les travaux ferroviaires dans la région des Hauts-de-France se poursuivent pour de mettre fin au vieillissement du réseau ferré. En sus des opérations quotidiennes de maintenance des infrastructures, SNCF Réseau Hauts de France a programmée 40 chantiers d’envergures.

SNCF Réseau Hauts-de-France annonce 40 grands chantiers pour 2024

20 février 2024
2024, coup d’accélérateur des mobilités en Occitanie L’état, la région Occitanie, SNCF Réseau et SNCF Gares et Connexions accélèrent en 2024 le développement des mobilités en Occitanie avec 80 chantiers majeurs.

2024, coup d’accélérateur des mobilités en Occitanie

12 juillet 2023

Opération fraisage à bord de la Linsinger MG31 Utilisé dans de nombreux pays européen, le train de fraisage MG 31 de Linsinger a œuvré dans la périphérie de Cologne. À cette occasion, le fabricant autrichien nous a conviés pour assister à une nuit de travaux à bord de cette machine.

Opération fraisage à bord de la Linsinger MG31

Tous les articles RAIL

TLM 2023 : les loueurs à la fête !

TLM 2023 : les loueurs à la fête !

Toutes les vidéos

Dernier numéro

Prescription Béton

Le magazine pour les professionnels du béton durable, enquêtes et réalisations, science et techniques innovantes.

Newsletters gratuites

- Gratuites
- Différents thèmes au choix
- Spécialisées dans votre secteur

Les plus lus

Paprec au gouvernail des Recycleurs bretons

Paprec au gouvernail des Recycleurs bretons

Lille : valorisation en Val(deau) (mat)jeur

Lille : valorisation en Val(deau) (mat)jeur

Hiboo : « Des clients guidés par la data »

Iveco tient ses positions

Iveco : « La gamme Construction reste un axe de développement »

Nous contacter

✎ Proposer des sujets, communiquer sur nos supports ou besoin d'aide ?

Événements

Intermat

IFAT

CYCL’EAU Hauts de France 2024

+ d'événements

Emploi

- Monteur / Monteuse en structures métalliques

- Conducteur / Conductrice de travaux

- Maçon / Maçonne Voiries et Réseaux Divers -VRD-

- CHARGE D’AFFAIRES BUREAU D’ETUDES & METHODES (H/F) – Dept. 21

Construction Cayola est un site du Groupe Cayola