Avec une croissance de 14,7 %, le segment de l’infrastructure évolue à contre-courant du secteur ferroviaire français sur son marché domestique. Evénement majeur pour la filière, l’édition 2015 du Sifer se fera l’écho de ce dynamisme.

Porté par le vaste programme de renouvellement/modernisation du réseau ferré national et la création de lignes à grandes vitesses (LGV), le marché de l’infrastructure ferroviaire connaît actuellement une progression exceptionnelle. Si certains anticipent déjà la fin des grands projets de LGV, l’activité devrait se maintenir à un niveau élevé durant plusieurs années pour endiguer le vieillissement du réseau. Conscient de l’ampleur du défi, SNCF Réseau a même réaffirmé sa volonté de renforcer ses relations partenariales avec les entreprises travaux et les industriels.

Pour jouer son rôle d’émulateur, la 9e édition du Sifer [ndlr : 24 au 26 mars prochain à Lille Grand Palais] entend donc souligner la part croissante prise par l’infrastructure dans le paysage ferroviaire. Ses représentants occuperont près du tiers de la surface totale du salon, et trois voies de démonstrations seront mises à disposition pour valoriser des véhicules et des produits dédiés. Enfin, ce "Pôle Infrastructure" bénéficiera de l’aura d’un acteur majeur puisque la filiale d’Eurovia, ETF, interviendra en qualité de partenaire officiel.