Directeur général adjoint maintenance et travaux de SNCF Réseau, Matthieu Chabanel pilote une ambitieuse politique de performance industrielle sur fond de mise en place de la réforme ferroviaire. Extrait de l’interview à paraître dans le magazine BTP Rail n°5 "Spécial Sifer".

Construction Cayola : Comment se déroule le rapprochement des différentes entités au sein de SNCF Réseau ?

Matthieu Chabanel : On ne peut pas occulter l’historique qui lie les différentes entités désormais réunies dans SNCF Réseau. Chacun a vécu à sa manière les 17 années de séparation entre la SNCF Infra, DCF et RFF. Mais aujourd’hui, ces difficultés sont derrière nous et tout le monde peut constater dans son quotidien l’intérêt de la nouvelle organisation qui se met progressivement en place. Les équipes échangent entre collègues et non plus dans le cadre d’une prestation contractuelle. S’il subsiste des sujets qui restent à traiter et feront l’objet d’une consultation des instances du personnel, tels que le rapprochement des équipes sur les sites, on ressent déjà un véritable élan qui concourt à faciliter ces ajustements. Les équipes sont prêtes à travailler de concert pour relever le défi de l’entretien et du renouvellement du réseau ferré, dans les meilleures conditions de sécurité.