Des infrastructures neuves sont programmées pour la gare de Metz les 4 et 5 avril prochains. Elles concernent les quais, les aiguillages et les signaux.
D’un budget de 133 millions d’euros, le projet de modernisation de la gare de Metz est co-financé par l’état (33,42 millions d’euros), la région Lorraine (23,29 millions d’euros) et SNCF Réseau (76,36 millions d’euros).
Ces travaux ont pour but de fluidifier le trafic. Ainsi, par le biais des voies circulables dans les deux sens du nord de la gare jusqu’à Montigny-lès-Metz, les trains bénéficieront de nouveaux circuits d’arrivée et de départ. Par ailleurs, grâce aux nouveaux aiguillages, les départs et les arrivées s’effectueront plus vite et dégageront de la place pour les trains suivants. Enfin, les deux voies supplémentaires et accessibles aux voyageurs par des ascenseurs et des escaliers mécaniques présenteront l’avantage de pouvoir accueillir plus de trains et de renforcer le trafic.
A noter : le renouvellement des voies en gare de Metz est d’ores et déjà programmé. L’opération se déroulera entre le 1er juin et le 17 juillet, et entre le 10 et le 28 août et impactera ainsi ballast, traverses et rails, le tout pour 2,646 millions d’euros. En gare de Metz-Sablon, 5 appareils de voie seront changés pour un montant de 2,3 millions d’euros.
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