Deux tracés sont envisagés pour la construction de la ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon. Pour l’heure, le tracé médian à l’est serait privilégié.
Selon les informations de la République du Centre, la dernière phase de concertation du projet LGV POCL planche sur deux scénarios possibles en termes de tracé : un tracé ouest passant près d’Orléans et Bourges et un médian situé plus à l’est. Pour l’heure, le tracé médian semble remporter les suffrages auprès des collectivités et organismes publics, le tracé ouest étant considéré "plus long, plus lent, plus coûteux et avec des prévisions de fréquentation moindre que le scénario médian". "Il ne permet pas d’apporter une réponse crédible face à la saturation future de la ligne Lyon-Paris", a considéré pour sa part la ville de Clermont-Ferrand.
Une décision du Conseil économique, social et environnemental d’Auvergne est attendue pour le 30 janvier prochain. En février, le préfet d’Auvergne Michel Fuzeau et coordonnateur du projet prévoit la constitution d’un comité de pilotage avec les co-financeurs des études (Etat, RFF, régions Ile-de-France, Centre, Bourgogne, Auvergne et Rhône-Alpes). Une synthèse sera ensuite fournie à RFF "afin de préparer les décisions ministérielles sur les suites à donner au projet".
