Réseau ferré de France (RFF) engagera début 2015 un programme de travaux sur la ligne à grande vitesse Nord, entre Paris et Lille. Prévu pour une durée de 6 ans, il vise à remplacer certains composants usés depuis la mise en service de la ligne en mai 1993.
Cette ligne est un axe majeur pour RFF. Elle permet de relier Paris au Tunnel sous la Manche et au nord de l’Europe via Lille. Après plus de 21 années de service, cette ligne, dédiée aux circulations à grande vitesse, présente des signe de fatigue. Les rails et ballast doivent être remplacés.
Les premiers travaux, engagés au 1er trimestre 2015 permettront de traiter environ 24,5 km de voies en Picardie, plus précisément dans le secteur de Ressons (60). Les travaux seront réalisés de nuit afin de ne pas interrompre la circulation en journée mais des allongements de temps de parcours, des modifications d’horaires et des modifications de desserte ponctuelle sont à prévoir.
Ce chantier est entièrement financé par RFF et représente un montant de 40 millions d’euros pour l’année 2015.
