Le groupement Stroy-Trest/SK Most a officiellement procédé à un 2è percement afin d’augmenter la capacité du tunnel Mansky sur la ligne ferroviaire Tayshet-Abakan en Russie.
Le fret est fortement limité dans la région de Krasnoyasrk en raison de la vétusté des infrastructures ferroviare et notamment de ce tunnel à voie unique construit dans les années 60. D’une longueur de 2 465 m, il a récemment été percé afin d’augmenter sa capacité d’accueil de trains de fret dans l’Est de la Russie.
Un premier percement a été réalisé en 2005, à l’aide d’un tunnelier de 9,54 m de long et d’un diamètre de 3,56 m pour réaliser un tunnel principal ainsi qu’un tunnel de service et de drainage. La voie sans ballast a été conçue pour une vitesse maximale de 60 km/h.
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